Marco & Laura

Il nostro "favoloso" mezzo è il mitico Suzuky Burgman 400 k7

Motore : monocilindrico a 4 tempi
Raffreddamento : a liquido DOHC, 4 valvole
Alesaggio, corsa : 81mmx77,6mm
Cilindrata : 400 cc
Potenza max e regime : 25 Kw a 7300 giri/min (34 Cv)
Coppia max e regime : 36,3 mn a 5800 giri/min
Lubrificazione : con olio nel carter
Carburante : Benzina
Filtro aria : Carta
Accensione : Elettronica
Sospensione Anteriore : Forcella telescopica
Sospensione posteriore : mono ammortizzatore leveraggio progressivo
Ruota anteriore : MT 3,00 x 14M/C 120/80 - 14M/C (58S)
Ruota posteriore : MT 4,00 X 13 M/C 150/70 - 13M/C (64S)
Angolo sterzo : 40°
Lunghezza max : 2270 mm
Altezza max : 1385 mm
Altezza sella da terra : 710 mm
Larghezza max : 760 mm
Passo : 1585 mm
Peso secco : 199 kg
Serbatoio carburante : 13 +/- 0,68 litri
Capacita lubrificante : 1.300 ml
Frizione : Automatica
Cambio : Variatore continuo
Emissioni : Euro 3

Prima

Da un paio d'anni abbiamo scoperto la possibilità di muoversi con le due ruote.
Come tutti i neofiti abbiamo fatto un errore di gioventù. Cercando anche di risparmiare
abbiamo scelto lo scooter.
La prima scelta è stata il Piaggio X8. Aveva una linea che ci piaceva e costava meno delle marche più blasonate. Abbiamo optato per il 250 c.c. non sapendo come lo avremmo usato.
Qui abbiamo sbagliato.
Lo usiamo soprattutto per medi-lunghi spostamenti e quindi sia il tipo di scooter che la cilindrata non sono adatti.
Abbiamo fatto 3000 km e poi abbiamo deciso di cambiarlo.